El autobús eléctrico de
Irizar contará con una autonomía de entre 200 y 250 kilómetros. Suficientes
para una jornada de trabajo de entre 14 y 16 horas, a una velocidad
media de 17 km/h. Para la recarga, necesita unas 5 horas.
El resultado es un autobús eficiente, capaz de reducir las emisiones contaminantes en 88 toneladas, y que evitará el gasto de 33.000 litros de diésel cada año.
La vida útil de la batería se estima en torno a los 600.000 kilómetros, o 12 años de funcionamiento.
La primera unidad ha comenzado esta misma semana a circular por las calles de San Sebastián. Dos unidades más comenzará sus operaciones en la ciudad de Barcelona, una de las más comprometidas con la movilidad eléctrica. Estos empezarán sus recorridos a finales de este mismo mes de julio.
